摸索德国汽车制制的前锋：宝马莱比锡工场揭秘

　　宝马还正在莱比锡工场采用夹杂动力汽车的旧电池来为自从指导车（AGV）供给动力，这一立异使得工场的能源操纵率得以提拔。最新开辟的AGV可以或许正在乘用车出产线上自从，绕过妨碍，显示出将来工场流水线的无限可能。

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　　德国，汽车制制业的心净地带，今天我们将目光聚焦于一颗璀璨的明珠——宝马莱比锡工场。做为宝马最新的出产，自2005年开业以来，这里不只引领了汽车行业的出产效率，也展示了现代化厂房设想的魅力。这座工场凭仗其杰出的材料流动能力和高度的从动化程度，成为德国效率最高的汽车制制厂之一，仅次于慕尼黑，且取丰田的效能八两半斤。

　　宝马莱比锡工场的设想位于广漠的绿地上，付与了它奇特的矫捷性和宽阔的空间。这座工场的“手指系统”设想正在材料流动方面表示非常超卓，80%的材料采用及时（JIT）和挨次（JIS）供应，确保出产的流利性取高效性。此外，工场的干净程度给人留下深刻的印象，几乎只要保时捷工场能够媲美。

　　宝马莱比锡工场不只是手艺的展示，虽然正在某些方面仍需调整，例如当前的列队号令，让工场正在面临突发问题时显得有些，但全体而言，莱比锡的表示无疑为将来汽车制制业的标的目的供给了贵重的参考。我们等候正在将来的参不雅中，看到这个行业的更多立异取成长。

　　工场的质量节制环节也正在不竭改良。新的光细胞供给比老旧的光地道更分歧且高效的质量查验，出产周期也缩短至32-34小时，远快于行业平均的40小时。此外，跟着科技的前进，工场打算正在将来五年内实现全面从动化，进一步提拔出产效率。