曲击股东大会｜长盛轴承董秘何寅：人形机械人

　　“公司的滑动轴承正在全球汽车市场的拥有率虽然为1%。但对比国内同业，正在产物机能和不变性上有必然的劣势；对比海外同业，价钱和交付效率有必然的劣势。”何寅暗示，公司产物属于汽车配件，受关税影响较小，目前海外收入次要来自东亚和欧洲。

　　正在股东交换环节，董秘何寅向《每日经济旧事》记者引见称，人形机械人零部件营业是公司原有营业的延长，目前既向人形机械人厂商做配套，也正在取制制工致手、关节等的企业合做，“目前市道上抢手的人形机械人厂商都和公司有手艺交换，公司按照其需求进行研发，并免费送样、测试”。

　　据何寅引见，比拟使用于汽车行业的滑动轴承，使用于人形机械人的滑动轴承具备更强的抗冲击性，由于汽车能够通过轮胎和吊挂系统进行缓冲，而人形机械人的关节、脚部等部位取硬物间接接触，贫乏皮肤、鞋子等缓冲，会对内部零部件发生较大影响。

　　当投资者提到“行业何时会实现产能放量”的问题时，何寅说：“我们虽然认为人形机械人必然是个空间庞大的行业，但就目前来说，行业的手艺标的目的、产能放量时间等环境都尚未明白，因而我们还无法做出预测。”。

　　何寅对《每日经济旧事》记者暗示，面临过去铜价的猛烈波动，公司虽然并未采纳套期保值等手段降低原材料成本，可是取客户签定了随行就市的供货合同，目前公司原材料库存正在1个月到一个半月之间，满脚一般的平安库存要求。

　　对于公司毛利率较高的环境，何寅也注释称，虽然公司部门产物单价较低，有些才一两元一个，单车价值量仅两三百元，但对整车厂来说，它们对芯片、显示屏、电池等单价较高的部件砍价较大，对于轴承等保守零部件的降价预期较低，并且变动供应商不是件一蹴而就的事，公司的订单也正在逐年添加。

　　2024年起头，国内工程机械行业送来苏醒，何寅暗示，因为供应链存正在时间差，国内工程机械行业苏醒对公司正在2024年的业绩并未带来较大影响，并且公司供给给工程机械行业的零部件中有约60%用于出口，导致海外的行业需求变更对公司影响较大。

　　何寅暗示，人形机械人零部件营业是公司原有营业的延长，目前既向人形机械人厂商做配套，也正在取制制工致手、关节等的企业合做，“目前，市道上抢手的人形机械人厂商都和我们有手艺交换，公司按照它们的需求进行研发，向其免费送样、测试”。

　　长盛轴承正在2024年年度股东大会上引见了人形机械人零部件营业，已取多家抢手人形机械人厂商进行手艺交换。

　　5月20日，长盛轴承（SZ300718，股价75。05元，市值224。23亿元）召开了2024年年度股东大会。

　　高工机械人财产研究所（GGII）发布的《2025年人形机械人财产成长蓝皮书》预测，2025年全球人形机械人市场销量无望达到1。24万台，市场规模63。39亿元；到2030年全球人形机械人市场销量将接近34万台，市场规模将跨越640亿元；到2035年，全球人形机械人市场销量将跨越500万台，市场规模将跨越4000亿元。

　　长盛轴承暗示，公司有部门产物正在机械人零部件范畴已实现小批量的出产发卖，该类产物收入正在公司从停业务收入中占比低（不脚1%），部门产物尚处于送样及试验阶段。将来公司将继续加强取机械人财产链相关方的合做交换，按照客户的需求进行响应的产物、使用开辟，为客户的个性化需求供给一体化的处理方案。

　　据乘联会发布的数据显示，2024年全球汽车销量达到9060万台；据中国汽车工业协会数据，2024年汽车销量累计完成3143。6万辆，同比增加4。5%。自润滑轴承正在汽车上的使用快速推广，目前每台乘用车上自润滑轴承的使用数量曾经跨越100件。

　　据引见，长盛轴承一般按照上一季过活均用量环境、供应商供货周期以及供应商要求的最低采购量确定平安库存，此中铜坯料采意图向式采购，由供应商备货，即公司向供应商下达采购订单，要求供应商放置组织出产。

　　据长盛轴承2024年年报，公司客岁实现营收11。37亿元，同比增加2。89%，实现归母净利润2。29亿元，同比下降5。43%。公司次要产物为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的细密铸件，使用于汽车、工程机械、机械人、能源（保守及可再生）、口岸机械、塑料机械、农业机械等行业。

　　此中，正在机械人行业，轴承是机械人扭转关节中必不成少的零部件，它次要承担支持、指导扭转及减轻摩擦的感化。常见的轴承类型有滚动轴承和滑动轴承，滑动轴承因为其更大的接触面积和分歧性，因而具备更好的抗冲击及高载荷，大幅降低了制形成本，而且无需或只需少量的润滑油，因而后期成本也更低。

　　此外，长盛轴承2024年年报披露，公司出产自润滑轴承利用的次要原材料包罗铜材、钢材、高材料，此中铜材价钱所占比沉较高。铜价的波动会间接影响公司的出产成本，进而影响产物的毛利率以及经停业绩的不变性。